Werkstatt - Service - Check

Diese Seiten informieren über den Gleitschirm 2 Jahres-Check, Reparaturen und Rettungsschirmpacken im Flugsport-Service Sky Club Austria.

• Checks (Periodische Nachprüfungen)

• Reparaturen

• Rettungsschirme

Kurzvorstellung "Flugsport-Service Sky Club Austria"

Wir sind seit 1994 ein konzessionierter Luftfahrttechnischer Betrieb (Luftfahrzeugmechaniker für Hänge- u. Paragleiter) Wir sind auf die Instandhaltung und Nachprüfung von Paragleitern, Gurtzeugen und Rettungsfallschirmen spezialisiert und garantieren sämtliche Prüf- und Servicarbeiten auf höchstem Niveau.

Tech. Leiter: Walter Schrempf (allgemein beeideter, gerichtlich zertifizierter Sachverständiger), Werkstattleiter Johann Lindtner, Qualitätssicherung Ing. Ewald Lidl,  Büro/Verwaltung Claudia Schrempf.

Flugsport-Service Sky Club Austria

Wir sind in der Lage und berechtigt, an allen Paragleitern Herstellungs- und Instandhaltungsarbeiten sowie die Nachprüfung der Lufttüchtigkeit (Check) durchzuführen,  Gutachten zu erstellen, Nachprüfbescheinigungen und Freigabebescheinigungen auszustellen. Wir verfügen über die Technische Daten aller am Markt zugelassener Paragleiter. Reparaturen erfolgen aussschließlich mit Originalersatzteilen. Wir pflegen guten Kontakte zu allen Hersteller- und Entwicklungsfirmen und machen das offizielle Österreich-Service für Advance und Ozone.

Sie können Ihre Flugausrüstung zum Check / Reparatur / Wartung selbst vorbeibringen , zu uns senden, oder noch einfacher:  Abholen lassen !

Wir arbeiten mit DPD zusammen.  Ein Anruf genügt und Ihre  Flugausrüstung wird von Zuhause abgeholt.   Detailinfo /  Auftragsschein 

Flugsport-Service Sky Club Austria:  Tel  +43 (0) 3685 / 22 333

SCA- Clubmitglieder erhalten 10 % Rabatt auf Werkstatt-Service-Check!

§§ Allgemeine Informationen über Musterprüfung - Stückprüfung - Nachprüfung von Paragleitern.

Die technische Sicherheit unserer Fluggeräte gewährleistet das in vielen Bereichen z.B auch in der Automobilindustrie bewährte System "Musterprüfung - Stückprüfung - Nachprüfung" .

Die Musterprüfung: Musterpüfungen führen die Musterprüfstellen auf Antrag des Herstellers durch. Musterprüfstellen sind derzeit der DHV, die European Academy of Parachute Rigging, der Österreichische Aeroclub (OeAeC), der Deutsche Ultraleichtflugverband e.V. (DULV) und - derzeit nur für Paragleiter, der Deutsche Motorschirmverband (DMSV). Diese Musterprüfstellen prüfen, ob der Paragleiter entweder den Lufttüchtigkeitsforderungen (LTF) des Landes oder den Bestimmungen einer Europäischen NORM entspricht, je nachdem was das jeweilige Land als Grundlage für eine Musterzulassung fordert. Der Nachweis für die Musterprüfung ist das Musterkennblatt/die Musterprüfbescheinigung.

Die Stückprüfung: Nach der erfolgten Musterprüfung muss der Hersteller/oder Importeur bei jedem einzelnen Paragleiter, eine Stückprüfung durchführen und dabei vergleichen und auch bestätigen, ob das Seriengerät mit dem mustergeprüften Paragleiter übereinstimmt. Der Nachweis für die durchgeführte Stückprüfung ist die unterzeichnete Musterprüfplakette am Paragleiter. Für die ordnungsgemäße Durchführung der Stückprüfung ist der Hersteller/Importeur verantwortlich. Verantwortlich bedeutet immer, er haftet auch dafür.

Die Nachprüfung (Check): Paragleiter müssen gemäß den Bestimmungen im Betriebshandbuch instandgehalten und regelmäßig nachgeprüft werden. Die Nachprüfung hat den gleichen Stellenwert wir die Musterprüfung und die Stückprüfung. Die Nachprüfintervalle (Checkintervalle) sind ebenfalls im Betriebshandbuch festgelegt und zusätzlich auf der Musterprüfplakette oder dem Typenkennblatt am Gerät ersichtlich. Die Nachprüfintervalle sind auch von der Art der Verwendung des Paragleiters abhängig. Gewerbliche genutzte Tandemparagleiter müssen jährlich oder nach 150 Flügen, je nachdem was früher erreicht wird, nachgeprüft werden. Nicht gewerblich genutzte Paragleiter müssen grundsätzlich alle 24 Monate nachgeprüft werden. Für die Einhaltung der Nachprüfungfristen ist der Halter des Paragleiters verantwortlich, der dafür Sorge zu tragen hat, dass die notwendigen Instandhaltungsmaßnahmen von entsprechend geschulten Personen gemäß den Angaben des Herstellers (Betriebshandbuch) vorgenommen werden.

Instandhaltungsbetriebe (Checkbetriebe) brauchen einen Gewerbeschein als Instandhaltungsbetrieb für Paragleiter, die entsprechenden technischen Einrichtungen, Prüfmittel, geschultes techn. Personal und eine Haftpflichtversicherung für Instandhaltung.

Hier der Link zur ZLLV 2010 (Zivilluftfahrt-Luftfahrtgeräteverordnung 2010)

Information zu  österreichischen Rechtsnormen wie z.B. die Zivilluftfahrzeug- und Luftfahrtgeräteverordnung erhalten Sie über den Link: Aktuelle Bundesgesetze  (Man braucht z.B. nur den Suchbegriff Paragleiter eingeben, dann werden die Rechtsnormen angezeigt, wo der Begriff enthalten ist)